| Страница: 1 из 3 <-- предыдущая следующая --> | Перейти на страницу: |
| Введение. | 2 |
| 1. Теория массового обслуживания. | 3 |
| 1.1.Предмет и задачи теории массового обслуживания. | 3 |
| 1.2. Система массового обслуживания (СМО). | 3 |
| 1.3. Классификация СМО. | 3 |
| 1.4. Характеристики СМО. | 5 |
| 2. Постановка задачи на проектирование. | 5 |
| 2.1. Формулировка задачи. | 5 |
| 2.2. Теоретическое представление задачи | 5 |
| 3.Решение задачи. | 7 |
| 3.1. Алгоритм моделирования СМО | 7 |
| 4. Программная реализация. | 8 |
| 5. Выводы. | 9 |
| Заключение. | 10 |
| Приложение 1. Результаты работы СМО. | 11 |
| Приложение 2. График зависимость абсолютной пропускной способности системы от времени. Зависимость абсолютной пропускной способности системы от времени. | 12 |
| Приложение 3. График зависимость относительной пропускной способности системы от времени. | 12 |
| Приложение4. График зависимости вероятности отказа системы от времени. | 13 |
| Приложение 5. График зависимости количества поступивших и обслуженных заявок в системе от времени. | 13 |
| Приложение 6. Листинг программы. | 14 |
| Приложение 7. Блок-схемы. | |
| Список литературы. | 16 |
| | l 1 | l 2 | m 1 | m 2 |
|
Вариант 1 | 2 | 2 | 2 | 1 |
|
Вариант 2 | 3 | 1 | 2 | 1 |
Результаты работы системы представлены в приложении 1.
На основе собранных данных строятся графики зависимостей значений параметров, характеризующих работу СМО от времени функционирования системы, а также от значений интенсивностей поступления и обслуживания заявок.
Для каждого варианта были построены графики зависимостей:- относительной пропускной способности системы от времени работы;- абсолютной пропускной способности от времени работы;- вероятности отказа системы от времени;
- количества обслуженных и поступивших заявок от времени.
Графики представлены в приложениях 2-4.
| Страница: 1 из 3 <-- предыдущая следующая --> | Перейти на страницу: |
| © 2007 ReferatBar.RU - Главная | Карта сайта | Справка |